東京外環自動車道でサッカーチームのマイクロバスから埼玉県ふじみ野市立東原小５年の吉崎健君（１１）が転落、トラックにはねられ死亡した事故で、埼玉県警高速隊は２５日、バスのドアが事故当時、手動モードになっていたと断定。吉崎君が誤ってドアノブに触れるなどしてドアが開いた可能性もあるとみて、同乗の子どもたちから事情を聴くなど事故原因の解明を進めた。
調べによると、バスは２００６年製造のトヨタ「コースター」。トヨタによると、ドアのステップ付近にあるレバーを「自動」側に倒せば、ドアロックを解除しても手動では開けられない構造になっている。高速隊によると、当時レバーは「手動」側に倒されていた上、ドアロックはされていなかった。
調べでは、バスには当時、吉崎君を含む子ども２４人と、運転していたコーチの引地功一容疑者（３３）＝自動車運転過失致死容疑で逮捕＝が乗車。吉崎君が席から立ち上がってドア付近にいるのを目撃した子どももいたという。
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